索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)挺不錯(cuò)的。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合。

前懸掛幾何結(jié)構(gòu)改變提高了響應(yīng)能力能減少顛簸對(duì)轉(zhuǎn)向精度的影響。

而且整車重心降低轉(zhuǎn)向時(shí)側(cè)傾減少前后副車架剛度提高支撐性出色高速過(guò)彎也能讓駕駛員有足夠信心。

這套懸掛系統(tǒng)對(duì)路面顛簸和振感的化解效果也好保證了車輛操控性和駕乘者的舒適性。

像索納塔八代調(diào)校偏向舒適面對(duì)顛簸路面能提供較平順的乘坐體驗(yàn)。

前雙叉臂后多連桿懸掛結(jié)構(gòu)減少震動(dòng)傳遞還能傳遞路感。

轉(zhuǎn)向機(jī)用的電子可變助力系統(tǒng)保證了低速泊車便利和高速行駛安全。

總之索納塔的懸掛系統(tǒng)在舒適性、操控性等方面表現(xiàn)良好能給駕駛者和乘客帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。