索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)挺不錯的。

它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合。

前懸掛幾何結構改變提高了響應能力能減少顛簸對轉向精度的影響。

而且整車重心降低轉向時側傾減少前后副車架剛度提高支撐性出色高速過彎也能讓駕駛員有足夠信心。

這套懸掛系統(tǒng)對路面顛簸和振感的化解效果也好保證了車輛操控性和駕乘者的舒適性。

像索納塔八代調校偏向舒適面對顛簸路面能提供較平順的乘坐體驗。

前雙叉臂后多連桿懸掛結構減少震動傳遞還能傳遞路感。

轉向機用的電子可變助力系統(tǒng)保證了低速泊車便利和高速行駛安全。

總之索納塔的懸掛系統(tǒng)在舒適性、操控性等方面表現(xiàn)良好能給駕駛者和乘客帶來不錯的體驗。