特斯拉實(shí)驗(yàn)過程中遇到的困難和挑戰(zhàn)可不少。

首先是變速箱方面這可是個(gè)大難題得不斷改進(jìn)技術(shù)才能讓車輛性能更出色。

量產(chǎn)成本也是頭疼的事兒要控制好成本又不能降低質(zhì)量得絞盡腦汁。

資金鏈更是關(guān)鍵錢不夠研發(fā)生產(chǎn)都受影響。

技術(shù)方面的制約也很大得不斷突破才能讓車子更厲害。

產(chǎn)能也是個(gè)挑戰(zhàn)要大規(guī)模量產(chǎn)就得解決一系列生產(chǎn)線上的問題。

原計(jì)劃定價(jià)和最終售價(jià)有差異這也帶來了市場和消費(fèi)者接受度的問題。

不過雖然有這么多困難特斯拉也有優(yōu)勢。比如在電池行駛里程上表現(xiàn)不錯(cuò)自主研發(fā)算法和芯片也可能為未來發(fā)展助力車主忠誠度還挺高。

未來特斯拉得在速度和穩(wěn)健之間好好平衡解決這些難題才能走得更遠(yuǎn)。