給油不解手剎倒是沒(méi)遇到，建議去4s看看。至于倒車上坎，這車就這樣，自家車庫(kù)有個(gè)3厘米的坎也要踩到2500左右才能爬上去，后來(lái)直接慣性沖了

gla200起車后有自己加速現(xiàn)象　16年5月的車　你們碰到過(guò)么　我們這的gla　我問(wèn)好多了也都有這個(gè)情況出現(xiàn)　這事多可怕啊　我去4S他們說(shuō)是油門(mén)的問(wèn)題　給我調(diào)了　但還是有這狀況　有一次剛起車實(shí)在道牙子上面的停車位上　剛起車轉(zhuǎn)過(guò)彎出停車位　自己加速了　前面有個(gè)老頭多虧我?剎車了沒(méi)撞到　就差一點(diǎn)點(diǎn)　這要是撞到了怎么算　我就想知道論壇里出這種狀況的人多么

這車聰明得很，不用你多動(dòng)腦子！哈哈，我就喜歡少動(dòng)腦子的車子，剛剛考出，現(xiàn)在開(kāi)車?yán)鬯懒?。腦子不夠用，哪個(gè)自動(dòng)放手剎還要按什么健嗎？還是只要踩油門(mén)他就自動(dòng)放了

當(dāng)時(shí)是不是沒(méi)有記上安全帶？至于上路牙，有時(shí)候就是角度問(wèn)題，雖然沒(méi)怎么上過(guò)，不過(guò)上的時(shí)候都能很好的上。

不是他們說(shuō)的，我也有這個(gè)感覺(jué)不過(guò)沒(méi)這么夸張我到了一般踩住剎車掛p然后按熄火，這個(gè)時(shí)候是沒(méi)感覺(jué)的，然后剎車我一直踩著去開(kāi)門(mén)，然后電子手剎就亮了這個(gè)時(shí)候你會(huì)覺(jué)得腳剎很軟了，沒(méi)用了就感覺(jué)沉了下

這車聰明得很，不用你多動(dòng)腦子！自動(dòng)拉手剎我是知道有的，松手剎4s店的人好像說(shuō)沒(méi)有要自己松的

平整的地方直接熄火開(kāi)車門(mén)走人就好了。開(kāi)門(mén)自動(dòng)掛P檔，自動(dòng)拉手剎。如果是有坡，建議稍微踩剎車，把門(mén)開(kāi)一條縫，自動(dòng)掛P檔，自動(dòng)拉手剎，松開(kāi)腳走人，也可以熄火按P檔

但是針對(duì)我的現(xiàn)象，會(huì)不會(huì)因?yàn)楸苷疖浟耍瑢?dǎo)致本來(lái)可能放手剎汽車卸力之后下沉幅度變大呢？

可能是你發(fā)車時(shí)候油門(mén)踩太猛了，輕點(diǎn)即可，自動(dòng)擋的汽車，對(duì)油門(mén)的控制要求更高啊。

1.掛D檔給油不自動(dòng)解除手剎，我遇到過(guò)一次，后備箱門(mén)沒(méi)關(guān)好，剛開(kāi)始也奇怪，把所有門(mén)都重關(guān)一次解決。車這東西邏輯都是固定的，不會(huì)發(fā)生一會(huì)兒這樣一會(huì)兒那樣的情況，發(fā)生和平時(shí)不一樣的現(xiàn)象肯定是有原因的，應(yīng)該馬上停車查看分析清楚。2.這個(gè)要看你具體情況了，如果聽(tīng)見(jiàn)輪胎打滑的聲音就是前輪失去附著力了。往前開(kāi)下?lián)Q個(gè)角度再上，這車上道鴨子的水平不可能比速騰低的。滿意請(qǐng)采納哈。

嗨，真無(wú)語(yǔ)了，我原來(lái)的車155的扭矩點(diǎn)下油門(mén)就上去了，這車250的扭矩居然到3000了還沒(méi)進(jìn)去……

電子手剎的使用方法電子手剎分兩種:一種就是純開(kāi)關(guān)型，按一下手剎工作，再按一下停止工作。另外一種像玻璃升降開(kāi)關(guān)一樣，向上勾一下開(kāi)關(guān)工作，往下按一下停止工作。電子手剎的使用方法也是大同小異，都是通過(guò)一個(gè)按鈕來(lái)啟動(dòng)\關(guān)閉手剎功能。啟動(dòng)電子手剎可以在車輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng)，即使在行進(jìn)過(guò)程中誤按，由于油門(mén)還處在工作位置所以電子手剎功能也會(huì)立即關(guān)閉;如果在緊急剎車過(guò)程中按下，大部分電子手剎系統(tǒng)都會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來(lái)輔助，部分車型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能。解除電子手剎的方法有兩種1.將排擋放入D檔，踩油門(mén)，電子手剎會(huì)自動(dòng)解除。2.踩住剎車，往下按(和啟動(dòng)電子手剎的向上撥差異，特別注意!)電子手剎按鈕?？匆?jiàn)儀表盤(pán)上電子手剎的紅色小標(biāo)志消失，說(shuō)明電子手剎已經(jīng)解除(如果你耳朵夠尖，其實(shí)還能聽(tīng)到電子手剎解除的氣閥聲)要特別注意，如果你不踩剎車，就算車輛已經(jīng)靜止，你光是往下按電子手剎也是不能解除的。

所以，我一直建議還是養(yǎng)成手動(dòng)解除手剎的習(xí)慣，比較這樣動(dòng)力在輸出過(guò)程，不出奇的現(xiàn)象，或者，你車的動(dòng)力變好了，或者后避震器變軟了。

你弄混淆了，P檔是變速箱鎖止，就是你停車之后如果不拉手剎只要在P檔車就不會(huì)溜車。電子手剎同樣還是手剎，只是機(jī)械部分通過(guò)電路控制，當(dāng)你按下的時(shí)候就相當(dāng)于你拉下了手剎，等你開(kāi)車的時(shí)候同樣需要松掉手剎，方法就是把電子手剎向下按。你上面說(shuō)的停車后可以自己上手剎，然后開(kāi)車的時(shí)候又自動(dòng)松開(kāi)哪個(gè)叫autohold功能，就是你每次停車幫你完成剎車的工作，和電子手剎是兩個(gè)差異的東西。正因?yàn)槟闫綍r(shí)不拉電子手剎所以autohold幫你剎車，你拉了電子手剎就要自己松開(kāi)才可以。

一般短時(shí)間停車比如等紅綠燈或者坡道停車的時(shí)候autohold才是真正的用武之地。正常停車之后還是要用電子手剎比比較好。

怎么有時(shí)候啟動(dòng)的時(shí)候踩油門(mén)電子手剎解不開(kāi)需要手動(dòng)？我是給油就走了

我遇見(jiàn)過(guò)一次起車后，掛D檔電子手剎不解，可手動(dòng)解開(kāi)后，再都正常行駛了，沒(méi)再遇見(jiàn)過(guò)這樣情況。再就是上道路牙子問(wèn)題，用節(jié)能的E駕駛模式確實(shí)上不去的，更換駕駛模式后，不用太使勁就上去了，平時(shí)用C駕駛模式。

倒車上道路伢子前輪上不去我已經(jīng)碰到好幾回了，丟人?。∷袁F(xiàn)在都盡量正著上

但是看車子的說(shuō)明書(shū)好像奔馳的車電子手剎用的少，而且手剎位置也比較隱蔽，不太好按，感覺(jué)奔馳廠家不鼓勵(lì)用電子手剎一樣

一點(diǎn)都沒(méi)打滑，我是自己家的車庫(kù)！我也納悶了，今天又去式了一下，踩到快4000咯才進(jìn)去。我差了下百度好像很多人有這樣的情況，說(shuō)是gla的倒檔扭矩很低。不過(guò)我也不懂，這扭矩還分倒檔和d檔么……