汽車懸掛主要有麥弗遜式、多連桿式、雙叉臂式等。

麥弗遜式懸掛由彈簧、減震器筒芯、軸承和下擺臂組成很多二十萬以內普通家用車前懸用它優(yōu)點是結構簡單、成本低、占空間小有的車會加穩(wěn)定桿提升行駛質感。

多連桿式懸掛由上控制臂、下控制臂、定位臂、轉向拉桿、前控制臂和穩(wěn)定桿等組成結構復雜占空間大研發(fā)和材料成本高多用于車價較高車型。

雙叉臂式懸掛又稱雙 A 式懸掛上下控制臂能有效抵抗橫向力側向支撐性好讓減震器只應對車輪上下跳動轉向指向精準。

非獨立懸掛系統(tǒng)結構簡單、成本低、強度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小。

汽車懸架偏軟能增加車輛舒適性。比如麥弗遜懸架結構簡單布局緊湊省空間。

總之不同的汽車懸掛各有特點您可根據(jù)自身需求和車輛用途來選擇。