普拉多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的噪音不大。

普拉多有著卓越的隔音降噪設計這讓它在噪音控制方面表現(xiàn)出色。在怠速狀態(tài)下其噪音值與多數(shù)同類車型相比控制得當。

雖說和帕杰羅相比普拉多的怠速噪音值稍高些不過這主要是發(fā)動機低頻振動被噪音儀捕捉到造成的。從實際聽覺感受來講普拉多在各個速度區(qū)間的噪音表現(xiàn)都比帕杰羅要好。

汽車噪聲主要有道路噪聲、輪胎噪聲、風噪聲、發(fā)動機噪聲、共振噪聲等。而普拉多在這些方面都做了很好的優(yōu)化處理。

比如其車身良好的隔音材質能有效阻隔道路噪聲和外界風噪聲。優(yōu)質的輪胎設計減少了輪胎與地面摩擦產生的噪聲。發(fā)動機的調校和優(yōu)化降低了發(fā)動機噪聲。良好的車身結構設計避免了共振噪聲的產生。

所以整體來看普拉多的噪音控制水平是比較優(yōu)秀的不會給駕駛者和乘客帶來明顯的噪音困擾。