汽車(chē)怠速時(shí)電瓶是能充電的。

只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作從而給電瓶充電。不過(guò)怠速充電有一些特點(diǎn)。

怠速時(shí)充電電流會(huì)比較小所以充滿(mǎn)電瓶電量所需時(shí)間較長(zhǎng)。如果電瓶停放時(shí)間較短原地怠速充電利大于弊但電瓶停放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)就不太建議原地怠速充電了。

判斷怠速能否充電簡(jiǎn)單的方法是看電壓和電流。在怠速情況下發(fā)電機(jī)的電壓是能滿(mǎn)足充電條件的只是電流稍小。

廠家在設(shè)計(jì)時(shí)為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更低不想加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載也不想在停車(chē)時(shí)過(guò)多額外增加燃油所以發(fā)電機(jī)發(fā)電在怠速時(shí)只滿(mǎn)足車(chē)自身工作需要不會(huì)主動(dòng)消耗電瓶電量避免電瓶過(guò)度消耗。

總之汽車(chē)怠速能給電瓶充電但要根據(jù)電瓶停放時(shí)間等具體情況來(lái)決定是否采用這種方式充電。