強(qiáng)化杯士有利有弊。

利在于能填充車(chē)輛懸掛、車(chē)體與螺絲間的緊固空隙有效抑制懸掛移位改善崎嶇路面帶來(lái)的松散狀況。原廠車(chē)設(shè)計(jì)多考慮舒適性橡膠襯套軟導(dǎo)致駕駛操控感模糊而強(qiáng)化杯士能強(qiáng)化操控彌補(bǔ)原廠襯套不足。

弊在于相比原廠襯套會(huì)犧牲一定舒適度。車(chē)輛行駛中強(qiáng)化杯士的硬質(zhì)特性會(huì)使懸掛系統(tǒng)更直接傳遞路面震動(dòng)影響乘坐舒適性。

總之在選擇強(qiáng)化杯士時(shí)要權(quán)衡好舒適性和操控性的關(guān)系依據(jù)個(gè)人駕駛需求來(lái)定。一般街車(chē)改裝常選硬度在 80 90 左右的高強(qiáng)度橡膠強(qiáng)化杯士能在操控性和舒適性間達(dá)平衡。金屬襯套雖能讓駕駛者直接感受路面情況、強(qiáng)化車(chē)身整體性但舒適性幾乎全無(wú)且使用壽命短多在賽車(chē)上使用。