駐車柴暖的耗電量不大。

其工作原理是燃燒燃油產(chǎn)生熱量來加熱發(fā)動機內(nèi)部的冷卻水這樣在冬季堵車或停車時不用啟動發(fā)動機就能有暖風(fēng)減少了蓄電池的電量消耗。

駐車柴暖系統(tǒng)由柴油發(fā)動機、熱交換器和控制系統(tǒng)等構(gòu)成主要依靠燃油燃燒產(chǎn)生熱量給車內(nèi)提供暖氣所以耗電量相對較小。

在使用柴暖時其耗電量少是因為主要靠燃油燃燒加熱發(fā)動機內(nèi)的冷卻水即便在冬季停車或堵車時能提供暖風(fēng)對蓄電池電量的需求也不大。

如今柴暖技術(shù)不斷發(fā)展還能合法加裝柴暖設(shè)備。

所以如果您擔(dān)心駐車柴暖耗電問題大可放心它的耗電量是在可接受范圍內(nèi)的。而且它能讓您在冬季的停車或堵車時享受溫暖舒適的車內(nèi)環(huán)境無需擔(dān)心電量過度消耗的問題。