賽 450 的操控性能那是相當(dāng)出色。

先說(shuō)它的整備質(zhì)量只有 173KG車身輕盈駕駛起來(lái)特輕松掌控感十足。

在彎道和變向時(shí)反應(yīng)特別靈敏騎手操作起來(lái)得心應(yīng)手。

它的動(dòng)力來(lái)得很快不會(huì)讓人覺(jué)得笨重、緩慢不管是在街道通勤還是在賽道馳騁都能有很好的表現(xiàn)。

還有啊賽 450 配備了舒適的座椅和懸掛系統(tǒng)長(zhǎng)途騎行也不容易累能減少疲勞感。

在各種路況下都能保持穩(wěn)定。前懸掛是 Marzocchi 倒立式前叉后懸掛是預(yù)載可調(diào)的中置后減震器這配置確保了整車不管遇到啥路況穩(wěn)定性和舒適性都有保障。

總之賽 450 的操控性能在同級(jí)別車中算是很優(yōu)秀的能給駕駛者帶來(lái)很棒的體驗(yàn)。