車輪不能是方形的原因很多。

從力學(xué)性能看圓形輪子在各個方向的彎曲剛度高能更好抵抗變形讓車行駛穩(wěn)定減少顛簸。方形輪子受力易變形車穩(wěn)定性差。

滾動摩擦方面圓形輪子滾動時與地面接觸面積小摩擦力小能降低能耗提升行駛效率。

制造工藝上圓形輪子容易標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化生產(chǎn)輪胎更換和升級方便利于維修維護(hù)。

空間利用率上圓形輪子運(yùn)動時中心與車輛重心垂直車更穩(wěn)定且安裝時能充分利用空間像汽車的四個輪子能均勻分布四角。

還有美觀性圓形輪子外觀更具美感現(xiàn)代汽車多用流線型圓形輪子增強(qiáng)整體視覺效果。

總之圓形輪子在力學(xué)性能、滾動摩擦、制造工藝、空間利用率和美觀性等方面都表現(xiàn)出色這些都是方形輪子無法相比的所以車輪采用圓形而非方形。