扭力梁懸掛的缺點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)。

首先舒適性相對(duì)較差。由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)過(guò)濾震動(dòng)的能力有限可能會(huì)讓車內(nèi)乘客感到明顯的顛簸影響乘坐的舒適體驗(yàn)。

其次操控性能有局限。在高速過(guò)彎或者激烈駕駛時(shí)車輪的貼地性不如一些更高級(jí)的懸掛系統(tǒng)可能導(dǎo)致車輛的操控精準(zhǔn)度和穩(wěn)定性不夠出色。

再者它的可調(diào)節(jié)性較低。對(duì)于車輛的調(diào)校和優(yōu)化空間相對(duì)較小難以滿足個(gè)性化和多樣化的駕駛需求。

另外在極端路況下扭力梁懸掛的耐用性可能會(huì)受到一定挑戰(zhàn)需要更頻繁的檢查和維護(hù)。