非承載式車身主要有以下幾個(gè)缺點(diǎn)。

一是比較笨重質(zhì)量大且高度高。這就導(dǎo)致車輛整體重量增加行駛時(shí)能耗較大不利于降低油耗。而且因?yàn)檐嚿磔^高風(fēng)阻也會(huì)變大。

二是車內(nèi)空間利用率小。比如后備箱的空間會(huì)變小變平SUV 的備胎放置位置受限不是掛在尾門就是放在車輛底部。

三是穩(wěn)定性和操控性相對(duì)差一些。由于車身和底盤是分離的車體載荷分布不均衡這在一定程度上影響了車輛的操控感受。

四是舒適性稍遜一籌。車身與底盤分離行駛中的震動(dòng)傳遞較為明顯影響乘坐的舒適體驗(yàn)。

不過非承載式車身也并非毫無(wú)優(yōu)點(diǎn)比如具有較好的平穩(wěn)性和安全性所以在貨車、客車、越野車甚至部分高級(jí)轎車中仍有應(yīng)用。總之在選擇車輛時(shí)要綜合考慮自身需求和車輛的各項(xiàng)特點(diǎn)權(quán)衡利弊。