正時(shí)齒輪異響一般有以下這些特征。

正時(shí)齒輪嚙合間隙過大時(shí)怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出輕微聲音中速時(shí)噪聲較為明顯高速時(shí)則比較雜亂且這是一種無節(jié)奏的碾壓聲。

如果正時(shí)齒輪的嚙合間隙過小會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲并且這種聲音會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的升高而增大。

正時(shí)齒輪若是因齒輪配合不良或齒面剝落、毛糙等問題會(huì)發(fā)出一種輾擊聲。

當(dāng)正時(shí)齒輪固定螺釘松動(dòng)或凸輪軸軸向限位裝置失效時(shí)會(huì)引起正時(shí)凸輪軸軸向竄動(dòng)響。

用手觸摸氣門蓋能明顯感覺到機(jī)身的震顫手會(huì)有麻木感。

總之判斷正時(shí)齒輪是否異響要綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下的聲音表現(xiàn)、聲音類型以及機(jī)身的震動(dòng)情況等。