大眾舒適模式的作用主要在于為駕駛者提供更平穩(wěn)和舒適的駕駛體驗。

它讓車輛的油門踏板響應(yīng)比節(jié)能模式稍靈敏些這樣既不會像節(jié)能模式那樣反應(yīng)遲緩又不會像運動模式那般過于激進。

在這種模式下汽車的動力輸出更加平順能有效減少駕駛過程中的頓挫感。

同時舒適模式還會兼顧燃油經(jīng)濟性在保證駕駛舒適的基礎(chǔ)上降低油耗。

對于底盤來說如果車輛配備了 DCC 減震器舒適模式會進行主動阻尼調(diào)節(jié)使底盤偏軟從而提升乘坐的舒適性。

轉(zhuǎn)向方面轉(zhuǎn)向助力適中自動回正力也適中讓駕駛者操控起來輕松自然。

在驅(qū)動裝置方面電門響應(yīng)適中動力電機最大扭矩和功率無限制能滿足日常駕駛的需求。

總之對于普通家用車而言大眾舒適模式是常用且實用的它平衡了舒適與節(jié)能給駕駛者帶來良好的出行感受。