后橋和分動(dòng)箱不是平行的。

為啥不是平行的呢這是因?yàn)榉謩?dòng)箱得和發(fā)動(dòng)機(jī)在同一高度。要是位置太低了就容易托底所以得高一點(diǎn)。

而后橋呢因?yàn)橐鷳覓爝€有車(chē)輪連接在碰到顛簸路面時(shí)能起到吸震的作用所以位置就比較低。

就像牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤(pán)傳動(dòng)軸前連接變速箱后連接后橋中間是分動(dòng)箱它們?cè)谝粋€(gè)平面基本上是平行的。

那越野車(chē)改裝的時(shí)候能把分動(dòng)箱和后橋弄成一樣平嗎答案是可以的。

但一般情況下車(chē)輛出廠時(shí)的設(shè)計(jì)就是讓后橋和分動(dòng)箱處于不同高度這是綜合了各種性能和安全因素考慮的。如果非要改裝讓它們一樣平得找專(zhuān)業(yè)的人充分考慮車(chē)輛的整體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力傳遞、懸掛系統(tǒng)等確保改裝后的車(chē)輛性能穩(wěn)定、安全可靠。

總之后橋和分動(dòng)箱通常不是平行的這是有合理的設(shè)計(jì)原因的。