四驅車的車軸就是能讓四個車輪都獲得驅動力的系統(tǒng)。

這意味著發(fā)動機的動力能均衡分給每個車輪提升車子在復雜路況的通過性減少車輪打滑。

四驅系統(tǒng)分半時四驅和全時四驅。

半時四驅能切換兩種狀態(tài)一是兩驅只有兩個車輪有動力跟普通車一樣二是四驅前后軸按 5050 平均分動力。它結構簡單可靠還省油加自由輪轂更省。

全時四驅讓四個車輪一直有驅動力又分固定扭矩分配前后 5050 比例和變扭矩分配前后動力分配比例可變。全時四驅可靠但耗油多。

四驅汽車后橋有承載、驅動、減速、差速的作用前面還配分動器。車橋也叫車軸汽車的前軸和后軸就是前后橋。

總之四驅車車軸讓車輛動力分配更合理應對復雜路況能力更強。