汽車(chē)打方向后輪一般不會(huì)直接轉(zhuǎn)向。

后輪轉(zhuǎn)向主要通過(guò)特定系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)有后輪隨動(dòng)式轉(zhuǎn)向和后輪主動(dòng)式轉(zhuǎn)向兩種。

具有主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛會(huì)依據(jù)行駛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)后輪角度讓車(chē)輛轉(zhuǎn)彎更穩(wěn)定。

而后輪隨動(dòng)式轉(zhuǎn)向則能帶來(lái)一些優(yōu)點(diǎn)。比如在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)能提升操控性使車(chē)輛更加靈活行駛更加穩(wěn)定。還能減小轉(zhuǎn)彎半徑在狹窄道路或停車(chē)場(chǎng)等地方轉(zhuǎn)彎更方便。同時(shí)能改善車(chē)輛的高速行駛穩(wěn)定性降低側(cè)傾風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于沒(méi)有配備這些系統(tǒng)的車(chē)輛后輪是無(wú)法直接轉(zhuǎn)向的只能通過(guò)前輪的轉(zhuǎn)向來(lái)間接影響。

不過(guò)即便后輪不能直接控制轉(zhuǎn)向通過(guò)合理控制前輪依然能實(shí)現(xiàn)較好的駕駛效果。

總之汽車(chē)打方向后輪是否轉(zhuǎn)向取決于車(chē)輛自身的配置情況。如果您追求更出色的操控性能和駕駛體驗(yàn)可以選擇配備后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車(chē)輛。