汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)通常情況下備胎是不動(dòng)的。

一般的車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)左后輪胎也可能不動(dòng)因?yàn)檐嚿韮A斜向左左后輪胎受力最大要提供足夠抓地力維持穩(wěn)定。

四驅(qū)車型右轉(zhuǎn)彎時(shí)可能是右后輪胎不轉(zhuǎn)動(dòng)以此提供更好的穩(wěn)定性。

還有在轉(zhuǎn)彎過程中內(nèi)側(cè)的后輪相對(duì)固定比如內(nèi)側(cè)的右后輪不轉(zhuǎn)這能保持車輛的穩(wěn)定性和方向。

所以說汽車右轉(zhuǎn)彎時(shí)不動(dòng)的輪胎不能一概而論會(huì)因車型、驅(qū)動(dòng)方式等因素有所不同。

如果是普通兩驅(qū)車備胎、左后輪胎在右轉(zhuǎn)彎時(shí)可能不動(dòng)。要是四驅(qū)車可能右后輪胎不動(dòng)。

總之了解這些能幫助我們更好地理解汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的力學(xué)原理和車輛的穩(wěn)定機(jī)制讓我們?cè)隈{駛過程中更加安全和自信。