修理后的大事故車影響非常大。

大事故車會影響車身結構件強度安全性能下降。比如 A 柱、B 柱、C 柱等關鍵部位可能變形、斷裂鈑金焊接修復后結構強度與原車差別大還可能生銹。

外觀雖和原車差不多但內部結構和部件疲勞壽命無法完全恢復。對原價值高的車修復中的小問題如換保險杠等會影響保值率。

事故車修好后發(fā)動機轉速應控制在 4000rpm 以下車速不宜過高行駛別負載過重。因為新零件要磨合不然轉向和制動機構負荷大影響整體性能。

行駛一段時間要送維修店測試看是否吃胎、行駛機構有無變形必要時矯正。

總之修理后的大事故車安全性能難恢復如初日常行駛可能有異響高速可能抖動、共振打破原設計平衡。