國(guó)產(chǎn)汽車和合資車確實(shí)存在一些差距。

先看技術(shù)合資車在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤這些核心技術(shù)上投入研發(fā)的時(shí)間長(zhǎng)所以性能和可靠性表現(xiàn)出色。不過國(guó)產(chǎn)車進(jìn)步飛快在新能源領(lǐng)域像智能化、電動(dòng)化部分車型已領(lǐng)先。

品牌影響力上合資車通常更占優(yōu)勢(shì)這是因?yàn)樗鼈冞M(jìn)入市場(chǎng)早積累的口碑好。但國(guó)產(chǎn)車也在努力追趕像一些熱門的國(guó)產(chǎn) SUV 就賣得很不錯(cuò)。

配置方面國(guó)產(chǎn)車往往更豐富會(huì)給消費(fèi)者提供更多高科技和舒適的配置。

動(dòng)力這塊合資車相對(duì)成熟國(guó)產(chǎn)車還有進(jìn)步空間。

價(jià)格上國(guó)產(chǎn)車通常更親民性價(jià)比高。

保值率方面合資車一般會(huì)高一些這跟品牌和市場(chǎng)認(rèn)可度有關(guān)。

總之雖然有差距但國(guó)產(chǎn)車在不斷努力縮小未來可期。