寶馬紅插頭第四模式是光頭胎模式。

這種模式專為干燥路面設(shè)計(jì)能為駕駛者提供極致性能。

寶馬紅插頭摩托車騎行模式內(nèi)置了四種模式分別是運(yùn)動(dòng)、雨天、賽道和光頭胎模式。

光頭胎模式下使用的是沒有胎紋的光頭胎這是賽車輪胎。光頭胎的優(yōu)勢明顯它能夠更好地與地面接觸從而提供卓越的抓地力。

而且低截面比的光頭胎比高截面比的輪胎更不容易變形這能減少輪胎的內(nèi)部發(fā)熱。即便在極端情況下它依然能維持上佳表現(xiàn)保證輪胎的性能穩(wěn)定。

DDC 電子懸架控制、賽車型 ABS、電子快排和 DTC 循跡系統(tǒng)等配置與光頭胎模式相互配合為駕駛者帶來卓越的操控性能和穩(wěn)定性。

總之寶馬紅插頭的光頭胎模式在干燥路面上表現(xiàn)出色滿足了駕駛者對于高性能的需求。