實(shí)際油耗通常比 NEDC 高出不少。

NEDC 是新歐洲行駛工況是歐洲用于汽車能耗測試的標(biāo)準(zhǔn)辦法也是我國工信部對電動汽車?yán)m(xù)駛里程測試的參考依據(jù)。

NEDC 測試時車輛在臺架上進(jìn)行模擬不同速度下行駛阻力來測能耗這只是理論參考。

實(shí)際駕駛中路況、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等都會讓油耗變高。比如頻繁加減速、長時間怠速、高速行駛都會增加油耗。

像奧迪 A4L 和 A6L 用相同發(fā)動機(jī)但車重不同A4L 就比 A6L 省油一些。

一般來講實(shí)際油耗比 NEDC 高約 4 到 5 升或者高 30%左右這差異和車型性能、駕駛條件有關(guān)。

在 NEDC 測試中包含城市行駛和郊區(qū)行駛兩部分。

所以買車時消費(fèi)者要綜合考慮實(shí)際駕駛情況別只看 NEDC 數(shù)據(jù)這樣才能更準(zhǔn)確了解車輛真實(shí)油耗。