寶馬 530 使用的是 NGK 火花塞。

火花塞主要有準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等類型。

火花塞的更換周期通常在正常保養(yǎng)條件下行駛 40000 至 60000 公里時進行但不同品牌和發(fā)動機可能有差異要按使用手冊更換。

材質(zhì)不同更換周期也不一樣比如鉑金火花塞 4 萬公里換普通鎳合金火花塞 2 萬公里換銥金火花塞 6 至 8 萬公里換。

火花塞工作時在高電壓作用下中心電極與側(cè)電極間空氣迅速電離形成帶正電離子和帶負電自由電子電極間電壓達一定值氣體中離子、電子數(shù)目劇增空氣失去絕緣性形成放電通道產(chǎn)生“擊穿”出現(xiàn)發(fā)光的“火花”還有“啪啪”聲響電火花溫度高達 2000 至 3000 攝氏度能點燃氣缸燃燒室內(nèi)混合氣。