特斯拉在東北冬天能正常行駛。

雖說(shuō)和傳統(tǒng)燃油車(chē)驅(qū)動(dòng)原理不同但沒(méi)問(wèn)題。

傳統(tǒng)燃油車(chē)靠發(fā)動(dòng)機(jī)余熱提供暖風(fēng)特斯拉沒(méi)這條件得靠電熱系統(tǒng)。

零下 30℃放一宿它也能正常啟動(dòng)不像有的油車(chē)可能打不著火。

開(kāi)著也不怕冷空調(diào)開(kāi)到 20℃就挺暖和。

不過(guò)要注意因?yàn)橛玫氖请姛岱绞浇o電池預(yù)熱和車(chē)內(nèi)加溫會(huì)消耗電池能量影響續(xù)航里程。

所以開(kāi)特斯拉在東北冬天得合理控制車(chē)內(nèi)溫度別調(diào)太高不然電耗多續(xù)航就短了。

另外出發(fā)前規(guī)劃好行程和充電地點(diǎn)心里有底。

要是長(zhǎng)途出行更得提前做好準(zhǔn)備別半道沒(méi)電了。

總之做好這些準(zhǔn)備特斯拉在東北冬天能開(kāi)得順順當(dāng)當(dāng)。