渦輪增壓和自然吸氣相比通常渦輪增壓起步更快。

為啥這么說呢因為渦輪增壓發(fā)動機能在較低轉(zhuǎn)速下提供最大扭矩自然吸氣發(fā)動機可做不到這點它得在中高速轉(zhuǎn)速時才能輸出最大扭矩。

渦輪增壓發(fā)動機有個渦輪增壓器等發(fā)動機到一定轉(zhuǎn)速它就介入工作這一介入加速性能立馬提升車子起步就快了。

雖說渦輪介入時油耗會比自然吸氣發(fā)動機高點但動力性能那是杠杠的。

自然吸氣發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)沒渦輪增壓介入進(jìn)氣平順和燃油產(chǎn)生混合氣時也平穩(wěn)操控舒適性不錯加速挺順性能均勻。

可要是單比起步那還是渦輪增壓占上風(fēng)。自然吸氣發(fā)動機啟動時進(jìn)氣管短空氣流速快可這也抵不過渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩的優(yōu)勢。

總之一般情況下渦輪增壓發(fā)動機起步就是比自然吸氣發(fā)動機快。