大泵發(fā)動機與電噴發(fā)動機區(qū)別挺大。

燃油供給方式上大泵發(fā)動機靠機械控制不受 ECU 管這使得燃油噴射精準度差不好精確控制燃油量。電噴發(fā)動機由 ECU 控制燃油噴射系統(tǒng)能更精準噴油提升燃油效率和發(fā)動機性能。

操作方法也不同啟動電噴發(fā)動機一般不用踩油門因為有冷啟動加濃和自動冷車快怠速功能冷熱車啟動都順。但大泵發(fā)動機得踩油門啟動要更多手動干預來給油。

辨別它們也不難電噴發(fā)動機噴油量和噴油時間由行車電腦管運行穩(wěn)不過維修不太容易。大泵發(fā)動機機械操作噴油器噴油時間控制不準但維修方便還便宜。

要說先進程度電噴卡車更先進些。

總之電噴發(fā)動機在燃油控制和啟動操作上更智能高效大泵發(fā)動機維修成本相對低。