如果新舊輪胎差值超過(guò) 3%是存在一些隱患的。

其中較為明顯的是會(huì)影響車(chē)輛行駛的平衡。原車(chē)在出廠時(shí)各方面都經(jīng)過(guò)精心調(diào)教處于相對(duì)平衡的狀態(tài)而只更換輪胎且差值超 3%就可能打破這種平衡從而影響操控性和穩(wěn)定性。比如在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛可能不如之前穩(wěn)定。

車(chē)速表也容易不準(zhǔn)確這會(huì)干擾您對(duì)行車(chē)速度的判斷影響駕駛安全。

而且新輪胎如果更寬雖然抓地力增強(qiáng)制動(dòng)距離縮短但油耗會(huì)增加胎噪也會(huì)變大。

對(duì)于專(zhuān)業(yè)的輪胎改裝不能僅僅看 3%的差值而是要綜合考慮輪胎尺寸、ECU、渦輪、進(jìn)氣、散熱、懸掛、制動(dòng)、寬體、排氣、空氣動(dòng)力等多個(gè)方面通過(guò)整體調(diào)整來(lái)達(dá)到新的平衡。

總之新舊輪胎差值超過(guò) 3%不是個(gè)小問(wèn)題需要謹(jǐn)慎對(duì)待盡量保證車(chē)輛的整體性能和安全不受影響。