發(fā)動機額定功率和扭矩的關系挺緊密的。

扭矩簡單說就是讓物體轉動的力發(fā)動機的扭矩是從曲軸端輸出的力矩。

在相同功率下轉速越高扭矩越小。比如峰值扭矩會影響車的提速性能。

額定功率是發(fā)動機正常工作時設定的功率有個上限就是發(fā)動機的額定最大功率。

要是轉速一樣額定功率大的車扭矩往往更大速度也就更快。

扭矩能決定車的加速、爬坡還有載重等能力。像爬坡時扭矩不夠車就爬不上去。

而且扭矩是衡量發(fā)動機性能的關鍵指標之一它代表著發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。

功率和扭矩的關系可以用公式表示比如功率(w)=扭矩(nm)×轉速(rpm)×2/60簡化后就是功率(kw)=扭矩(Nm)轉速(rpm)/9549。

總的來說扭矩在一定程度上能反映發(fā)動機的功率。