多楔皮帶更換時一般建議一并更換輪子。

汽車發(fā)動機皮帶連接著發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、助力泵等多個重要部件是汽車上的關(guān)鍵部分。每次保養(yǎng)都應(yīng)檢查皮帶的張力和磨損狀況通常行駛約 8 萬公里時要主動更換皮帶。

為保證附件系統(tǒng)各部件質(zhì)量可靠及配合精準更換多楔帶時需同時更換附件系統(tǒng)里的關(guān)鍵部件像附件張緊輪、附件惰輪等。

正時皮帶更換時專家也建議一同更換張緊輪因為兩者壽命相近同時更換能避免因一個部件出問題引發(fā)連鎖故障保證系統(tǒng)整體穩(wěn)定可靠。

即便更換時惰輪看起來還能用但它的剩余壽命難以確定且皮帶和惰輪壽命差不多不能為節(jié)省一時成本而只換皮帶否則后續(xù)可能會產(chǎn)生更多麻煩和維修成本。

所以綜合考慮多楔皮帶更換時最好一并將相關(guān)輪子更換這樣能確保汽車的正常運行和使用安全。