電動(dòng)車(chē)快充和慢充對(duì)電池是有一定影響的。

先說(shuō)快充它充電時(shí)間短半小時(shí)就能充滿(mǎn) 80%電流和功率大。在電量 30 80%時(shí)電流和功率最高超過(guò) 80%后會(huì)大幅降低這在一定程度上利于延長(zhǎng)電池壽命。不過(guò)頻繁快充相對(duì)來(lái)說(shuō)可能對(duì)電池有傷害。

再說(shuō)慢充充電時(shí)間長(zhǎng)6 8 小時(shí)充滿(mǎn)電流和功率較小采用恒流充電充滿(mǎn)后自動(dòng)轉(zhuǎn)為涓流充電對(duì)電池壽命較好而且用電低峰時(shí)充電成本低。

總體來(lái)看電動(dòng)汽車(chē)慢充比快充對(duì)電池壽命更有利。但實(shí)際使用中根據(jù)車(chē)主數(shù)據(jù)快充和慢充對(duì)電池壽命的影響差別不明顯。

新能源車(chē)的充電方式就直流快充和交流慢充這兩種。要說(shuō)保護(hù)電池讓它更耐用很多人覺(jué)得慢充更好。其實(shí)只要合理使用快充和慢充不過(guò)度依賴(lài)某一種注意控制充電頻率都能讓電池保持較好狀態(tài)延長(zhǎng)其使用壽命。