電車(chē)新能源車(chē)保值率相對(duì)較低主要有下面這些原因。

電池可是關(guān)鍵它是新能源車(chē)最核心也最貴的部件狀態(tài)好壞對(duì)保值率影響極大。因?yàn)殡姵貕勖邢捱€可能老化報(bào)廢而且用久了會(huì)衰減這就拉低了保值率。

純電動(dòng)汽車(chē)更新?lián)Q代速度特別快車(chē)輛配置、動(dòng)力電池容量和密度變化迅速這讓老款車(chē)很容易過(guò)時(shí)。

新能源車(chē)保有量還不高這就沒(méi)法形成成熟的交易市場(chǎng)行業(yè)也不成熟。

而且新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈整體成本沒(méi)降下來(lái)同級(jí)車(chē)中它比燃油車(chē)賣(mài)得貴零整比高。

還有很重要的一點(diǎn)新能源車(chē)沒(méi)有一套完整的二手評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和電池回收利用體系二手車(chē)市場(chǎng)體系不健全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也不統(tǒng)一。

總之電車(chē)新能源車(chē)保值率低是多種因素造成的未來(lái)隨著技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)完善保值率可能會(huì)逐步提高。