剎車比油門高主要有以下幾個原因。

首先為避免誤踩油門踏板。當不用剎車時腳通常在油門附近懸空如果油門和剎車踏板高度一樣或剎車踏板更低踩剎車時就可能誤踩到油門易引發(fā)安全事故。

其次從人體工程學角度看剎車比油門高能產(chǎn)生高度差更好區(qū)分二者保持辨識度讓駕駛員踩剎車時降低誤踩幾率保障車內(nèi)外安全。

再者考慮到油門使用頻率高將其踏板設計得低一點平時踩油門只需踩下一點點動力響應更好踩油門的舒適度也更高。

另外剎車踏板的行程比油門大所以剎車踏板需要更高。小編經(jīng)過對標多款車型像德系、日韓系等剎車踏板面與落地式油門踏板面的落差一般在 40 至 50mm 之間。

總之剎車比油門高的設計綜合考慮了多種因素最大程度保證駕駛安全提升駕駛體驗。