汽車(chē)差速器的種類(lèi)有不少常見(jiàn)的有以下幾種。

齒輪式差速器因其結(jié)構(gòu)會(huì)把相等的轉(zhuǎn)矩分配給左右輪能滿(mǎn)足汽車(chē)在良好路面正常行駛。

防滑差速器能提升汽車(chē)在壞路上的通過(guò)能力當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在壞路上滑轉(zhuǎn)能把大部分甚至全部轉(zhuǎn)矩傳給良好路面上的驅(qū)動(dòng)輪像某些越野汽車(chē)及高級(jí)轎車(chē)會(huì)裝置這種差速器。

雙蝸桿差速器是新發(fā)明的產(chǎn)品兩個(gè)相互嚙合的蝸桿傾斜安裝在轉(zhuǎn)子中軸端與兩側(cè)輸出軸連接動(dòng)力從齒圈輸入兩側(cè)輸出軸輸出動(dòng)力。

還有中央式差速器能更好地協(xié)調(diào)前后輪的動(dòng)力分配。

LSD 式差速器能在特定情況下提供更好的操控性能。

托森式差速器也是性能出色的一種。

總之不同類(lèi)型的差速器有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)根據(jù)車(chē)輛的用途和性能需求來(lái)選擇合適的差速器能讓汽車(chē)的行駛更加穩(wěn)定、高效和安全。