特斯拉并非所有車型都使用全鋁車身。

像特斯拉研發(fā)制造的 ModelS 是全鋁車身不僅車身是鋁制的前后懸掛的大部分也為鋁制。而且連電池外殼和輪轂都采用鋁合金這種全鋁車身實現(xiàn)了輕量化和高強度。

但一些入門級車型比如 Model3 則采用了鋼鋁混合的車身結構。這其中制造成本是決定改用鋼鋁混合車身的主要原因。

對于追求高性能和高端體驗的用戶來說ModelS 的全鋁車身無疑是一大亮點它在保證車身強度的同時還減輕了整車重量有助于提升車輛的操控性能和續(xù)航里程。

而鋼鋁混合車身的車型在保證一定性能的基礎上通過合理搭配鋼材和鋁材有效控制了成本讓更多消費者能夠承受。

總之特斯拉的車身材質選擇是綜合考慮了多方面因素的結果以滿足不同消費者的需求和市場的要求。