多片離合器用處可大啦

它是利用摩擦力來實現(xiàn)剛性鏈接的雖說不是差速器但短時間內(nèi)能達到類似差速器的效果。

在適時四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器里常用到它里面有兩組摩擦盤主動盤跟前軸連接從動盤和后軸相連。

工作的時候離合器的活塞靠旋轉(zhuǎn)接頭過來的壓縮空氣把摩擦片壓在擋板上離合器就嚙合了。壓縮器斷開彈簧又能自動把活塞推回原位離合器就脫開。

現(xiàn)代多片離合器主要是濕式的能產(chǎn)生差動轉(zhuǎn)矩。它能減少換擋延遲讓車輛加速更順暢提升加速性能。

而且不管啥路況它都能保障車輛穩(wěn)定和安全讓動力分配更合理駕駛體驗更好。

總之多片離合器是汽車技術(shù)里很重要的一部分通過精心設(shè)計和高效運作讓車的性能大大提升。