大眾的起源車型是甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

在 1930 年代的德國經(jīng)濟(jì)低迷民眾渴望實(shí)惠汽車大眾汽車公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時捷帶領(lǐng)團(tuán)隊投入“人民汽車”計劃研發(fā)甲殼蟲就此脫穎而出。

它外形獨(dú)特像昆蟲取名甲殼蟲接近現(xiàn)代經(jīng)典版簡潔靈巧是“人民汽車”象征。

大眾成立之初主要生產(chǎn)甲殼蟲它不僅代表大眾起源也是標(biāo)志性象征。

1934 年 6 月 22 日德國汽車制造聯(lián)合會委托著名汽車設(shè)計師費(fèi)迪南德?保時捷設(shè)計而成幾輪原型車后因二戰(zhàn)未大規(guī)模投產(chǎn)。

戰(zhàn)后德國工廠在英國管理下于 1946 年恢復(fù)生產(chǎn)民用汽車甲殼蟲投產(chǎn)成經(jīng)典。甲殼蟲的生產(chǎn)和銷售給德國經(jīng)濟(jì)注入動力。

如今大眾旗下有很多經(jīng)典車型如捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、高爾夫、桑塔納等但甲殼蟲在大眾發(fā)展歷程中的起源地位無可替代。