1 檔掉頭時(shí)需不需要踩離合這得分具體情況。

如果車(chē)速較快那先踩離合再降檔之后進(jìn)行掉頭操作。

要是車(chē)速慢接近停止時(shí)可踩離合到底然后開(kāi)始轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向過(guò)程中松離合、緩踩油門(mén)完成掉頭。

一般而言多數(shù)時(shí)候 1 檔掉頭不用踩離合。但這不是絕對(duì)的得看實(shí)際路況和行車(chē)狀況。

比如掉頭位置空間狹小周?chē)?chē)輛和行人較多為了更精準(zhǔn)控制車(chē)速和車(chē)輛動(dòng)態(tài)踩離合能更好把控。

要是道路寬敞車(chē)輛行人少車(chē)速本身就慢不踩離合直接降檔掉頭也可行。

總之判斷 1 檔掉頭是否踩離合關(guān)鍵在于對(duì)車(chē)速、路況的準(zhǔn)確判斷。要確保掉頭過(guò)程安全、平穩(wěn)、流暢既不影響其他車(chē)輛和行人正常通行又能順利完成自己的掉頭動(dòng)作。