氣缸壓力表的工作依靠壓力感應(yīng)和機(jī)械傳動(dòng)。

當(dāng)氣體壓力經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入壓力會(huì)促使彎管伸直。要知道彎管一端固定另一端會(huì)隨壓力變化而移動(dòng)。

這個(gè)移動(dòng)端會(huì)借助杠桿與齒輪機(jī)構(gòu)傳遞力量進(jìn)而推動(dòng)表頭上的指針擺動(dòng)。

最終指針在表盤(pán)所處的位置就代表了氣體壓力的大小。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是氣體壓力進(jìn)入彎管讓其伸直接著通過(guò)杠桿、齒輪機(jī)構(gòu)讓表頭指針擺動(dòng)這樣我們就能在表盤(pán)上清楚看到氣體壓力值啦。

所以在使用氣缸壓力表時(shí)一定要保證其各個(gè)部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)比如彎管沒(méi)有損壞、杠桿和齒輪機(jī)構(gòu)連接緊密、指針能靈活擺動(dòng)等。只有這樣才能確保測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確可靠為我們判斷汽車(chē)氣缸的工作狀態(tài)提供有力的依據(jù)。