氣缸壓力表的工作依靠壓力感應(yīng)和機械傳動。

當氣體壓力經(jīng)進氣管進入壓力會促使彎管伸直。要知道彎管一端固定另一端會隨壓力變化而移動。

這個移動端會借助杠桿與齒輪機構(gòu)傳遞力量進而推動表頭上的指針擺動。

最終指針在表盤所處的位置就代表了氣體壓力的大小。

簡單來說就是氣體壓力進入彎管讓其伸直接著通過杠桿、齒輪機構(gòu)讓表頭指針擺動這樣我們就能在表盤上清楚看到氣體壓力值啦。

所以在使用氣缸壓力表時一定要保證其各個部件正常運轉(zhuǎn)比如彎管沒有損壞、杠桿和齒輪機構(gòu)連接緊密、指針能靈活擺動等。只有這樣才能確保測量結(jié)果準確可靠為我們判斷汽車氣缸的工作狀態(tài)提供有力的依據(jù)。