掉頭時方向盤要不要打一圈這得看具體情況。

如果是科目三考試一般要打死方向盤進(jìn)行掉頭且不能壓線。

要是平時開車情況就不同了。道路寬敞時可以適當(dāng)降低車速緩慢轉(zhuǎn)動方向盤不一定非得打死。

車輛說明書中的轉(zhuǎn)彎半徑數(shù)據(jù)很重要比如轉(zhuǎn)彎半徑為 4.5 米這意味著方向盤打到極限車能轉(zhuǎn)一個直徑 9 米的圓。

但實際操作中別長時間把方向盤打死即便到極限位置也盡快回正能減少轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)損傷延長車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壽命。

停車時一定回正方向盤減輕液壓系統(tǒng)壓力。道路窄的話可能方向打一圈再倒車掉頭具體得根據(jù)地段確定。

總之掉頭時方向盤打多少圈得綜合考慮道路寬窄、車速、車輛特性等因素要始終保證能控制好車輛確保行車安全順（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）利完成掉頭。