自適應(yīng)空氣懸掛是一種可變阻尼懸掛系統(tǒng)能通過(guò)調(diào)節(jié)懸掛的高低或軟硬程度來(lái)適應(yīng)不同路面的行駛需求。

它既可以手動(dòng)調(diào)節(jié)也能由車(chē)輛自動(dòng)調(diào)節(jié)。在中高檔 SUV 以及個(gè)別高級(jí)轎車(chē)上比較常見(jiàn)比如速度達(dá)到一定程度后底盤(pán)會(huì)自動(dòng)下沉讓車(chē)身更穩(wěn)定。在路況顛簸時(shí)會(huì)自動(dòng)升高增加舒適感。

像保時(shí)捷的自適應(yīng)空氣懸架會(huì)根據(jù)行車(chē)路況自動(dòng)調(diào)整懸架高度和彈性車(chē)行駛到崎嶇路面?zhèn)鞲衅鳈z測(cè)到車(chē)輪上下振動(dòng)振幅增加、車(chē)速降低懸架就會(huì)主動(dòng)提升車(chē)輛。

理想汽車(chē)也推出了自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)專利車(chē)輛懸架仿佛有了“眼睛”。

自適應(yīng)空氣懸架還是一種可以手動(dòng)或電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)高度的懸架結(jié)構(gòu)當(dāng)準(zhǔn)備單手開(kāi)法拉第在秋名山飆車(chē)時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)能改變懸架軟硬度和車(chē)身離地高度。

總之自適應(yīng)空氣懸掛能讓車(chē)輛更好地適應(yīng)各種路況提升駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。