踩離合時(shí)腳后跟不需要懸空。

將腳平放在離合器踏板上以腳跟為支點(diǎn)用腳前掌踩離合對(duì)于新手來(lái)說(shuō)更易掌控能穩(wěn)妥精準(zhǔn)把握半聯(lián)動(dòng)位置但踩久了會(huì)腳累。

而腳后跟懸空雖省力靈活便于控制離合可增加了不穩(wěn)定性還會(huì)有疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)時(shí)間懸空小腿易發(fā)酸發(fā)抖操作時(shí)難以把握力度起步時(shí)不好掌握半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

所以一般情況下不建議踩離合時(shí)腳后跟懸空。

總之踩離合有兩種方式腳后跟著地和懸空都可行但綜合來(lái)看腳后跟著地相對(duì)更穩(wěn)定也更適合多數(shù)駕駛者。

尤其是在駕駛經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富時(shí)選擇腳后跟著地能更好地控制離合。而如果駕駛技術(shù)嫻熟對(duì)離合的控制很有把握那么根據(jù)個(gè)人習(xí)慣懸空也未嘗不可但要注意避免出現(xiàn)疲勞和操作失誤的情況。