更換氣門(mén)油封通常是不需要拆發(fā)動(dòng)機(jī)的。

一般采用拆缸技術(shù)不用完全解體發(fā)動(dòng)機(jī)。氣門(mén)油封在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋上更換所需時(shí)間不長(zhǎng)。

它是用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)導(dǎo)桿密封的由外骨架和氟橡膠共同硫化而成徑口部有自緊彈簧或鋼絲能防止機(jī)油進(jìn)進(jìn)排氣管避免機(jī)油流失也防止汽油與空氣混合氣體及排放廢氣泄漏阻止機(jī)油進(jìn)燃燒室要用耐熱性和耐油性好的材料比如氟橡膠。

更換氣門(mén)油封按理要拆下發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋。

氣門(mén)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)輸入空氣并排出燃燒后的廢氣分進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)把空氣吸入與燃料混合燃燒排氣門(mén)排出廢氣并散熱。

氣門(mén)材質(zhì)常見(jiàn)有 40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo 等高溫鎳基合金也在高負(fù)荷柴油機(jī)排氣門(mén)上應(yīng)用。

總之更換氣門(mén)油封不用拆發(fā)動(dòng)機(jī)只要掌握好相關(guān)技術(shù)和流程就能順利完成。