柴油機(jī)進(jìn)氣管發(fā)熱一般有以下這些原因。

一是冷卻水溫度過低這往往是因?yàn)槔鋮s風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)而風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)又可能是柴油機(jī)輸出端跟風(fēng)扇的連接出了問題。

二是和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式有關(guān)像增壓柴油機(jī)增壓器的壓縮作用會(huì)讓進(jìn)氣溫度變高進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣管發(fā)熱。

三是柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)工作不正常比如里面的水泵、散熱器等有故障就沒法有效給進(jìn)氣降溫。

四是進(jìn)氣管道設(shè)計(jì)或布局不好氣流不通暢有渦流這樣進(jìn)氣管道溫度就上去了。

五是空氣濾清器要是堵了或者太臟進(jìn)氣不順暢氣流速度和溫度都會(huì)受影響。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)氣管道溫度自然也會(huì)升高。

遇到柴油機(jī)進(jìn)氣管發(fā)熱要及時(shí)檢修。平時(shí)得注意保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)定期換機(jī)油、空氣濾清器讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部干凈就能延長(zhǎng)使用時(shí)間保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。