空氣能汽車已經(jīng)研發(fā)成功了。

像傳孚科技研發(fā)的空氣能發(fā)動機采用對數(shù)螺旋曲線設(shè)計氣流沿此軌道流動沖擊形成渦旋能量轉(zhuǎn)換率達 95%實驗車能正常變速驅(qū)動與 100 公里內(nèi)駕駛其發(fā)動機小巧但動力足。

目前空氣能汽車研發(fā)在積極進行相關(guān)人員努力突破技術(shù)瓶頸。有的公司已改造試驗車并取得成果比如 MDI 設(shè)計工作室改進外觀適應(yīng)需求。

空氣能汽車能收集儲存空氣能量為電池充電實現(xiàn)零或低排放最高時速可達 100 120 公里加速能力 0 50 公里為 6 秒行車距離 230 公里或 12 小時。

但在汽車市場上空氣能汽車不普及主要是技術(shù)成熟度不夠、成本過高。不過未來隨著技術(shù)發(fā)展完善空氣能汽車有望成為環(huán)?？沙掷m(xù)的交通工具。