底盤(pán)加強(qiáng)件對(duì)車(chē)輛的作用可不少。

能加強(qiáng)前底橫梁與底盤(pán)的連接強(qiáng)度讓車(chē)架底盤(pán)的整體剛性更強(qiáng)過(guò)彎時(shí)性能會(huì)更好離心力也能減小還能抑制車(chē)身扭曲帶來(lái)的底架位移形變。

后頂吧裝在后避震塔塔頂位置能增強(qiáng)車(chē)尾箱強(qiáng)度減弱車(chē)廂后部因離心力造成的橫向扭曲減少過(guò)彎時(shí)車(chē)尾側(cè)傾進(jìn)一步提升車(chē)輛過(guò)彎性能。

它能加強(qiáng)底盤(pán)強(qiáng)度增強(qiáng)車(chē)身剛性讓車(chē)輛操控更靈敏地面沖擊也能被加強(qiáng)的車(chē)身吸收掉。

而且能強(qiáng)化車(chē)架底盤(pán)整體結(jié)構(gòu)讓汽車(chē)各個(gè)部件的剛性和平衡性提高從而提升行駛性能和安全性。比如前輪下擺臂能讓車(chē)輛在行駛中更穩(wěn)定。

總之底盤(pán)加強(qiáng)件對(duì)提高車(chē)輛穩(wěn)定性和安全性有作用不過(guò)效果會(huì)因車(chē)、駕駛環(huán)境和習(xí)慣而有所不同。