2019年1月我國(guó)將實(shí)施國(guó)六汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，將全面進(jìn)入國(guó)六燃油時(shí)代，國(guó)六的汽車可以上市，現(xiàn)在就已經(jīng)有國(guó)六的汽車上市了。

2019年1月我國(guó)將實(shí)施國(guó)六汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，將全面進(jìn)入國(guó)六燃油時(shí)代，國(guó)六的汽車可以上市，現(xiàn)在就已經(jīng)有國(guó)六的汽車上市了。

能。國(guó)六，全稱是GB 18352.6-2016 《輕型汽車污染物排放限制及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，是由環(huán)保部（2018年3月改名為生態(tài)環(huán)境部）于2016年12月23日正式發(fā)布。此前還有國(guó)一，國(guó)二，國(guó)三，國(guó)四和2018年1月1日起全國(guó)正式實(shí)施的國(guó)五等各階段排放標(biāo)準(zhǔn)。限值得要求更加嚴(yán)格：碳?xì)浠衔锟偭浚═HC，又名烴類）從100mg/km提高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了50mg/km；非甲烷烴（NMHC，除甲烷之外的所有碳?xì)浠衔铮┑呐欧帕繌?8mg/km降到了35mg/km；氮氧化物（NOx）從60mg/km降到了30mg/km；顆粒物質(zhì)量（PM）從4.5mg/km降到了3.0mg/km。即一氧化碳排放量、總碳?xì)浠衔?、非甲烷總烴排放都要在原有的基礎(chǔ)上再降低50%以上。新增實(shí)際道路排放實(shí)驗(yàn)，第一次把測(cè)試的場(chǎng)地從實(shí)驗(yàn)室挪到了實(shí)際道路。