汽車(chē)空調(diào) eco 模式真的有用。

如今汽車(chē)通常有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式其中 eco 模式是為提高燃油經(jīng)濟(jì)性而設(shè)。

空調(diào) eco 模式在制冷時(shí)能降低啟停機(jī)頻率、壓縮機(jī)功率來(lái)節(jié)能。它會(huì)限制空調(diào)功率從而減少電力負(fù)載對(duì)提高燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助。

這種模式在一些條件下效果最佳。比如在城市擁堵路況車(chē)輛走走停停開(kāi)啟 eco 模式能有效節(jié)能。還有在長(zhǎng)途勻速行駛時(shí)能讓空調(diào)能耗更合理。

如果車(chē)內(nèi)溫度不是特別高開(kāi)啟 eco 模式也能滿(mǎn)足制冷需求。

但要注意在特別炎熱的天氣或車(chē)內(nèi)人員較多時(shí)可能會(huì)感覺(jué)制冷效果不太夠。

不過(guò)總體來(lái)說(shuō)汽車(chē)空調(diào) eco 模式對(duì)于注重節(jié)能和降低油耗的車(chē)主來(lái)說(shuō)是很有用的。合理使用能在一定程度上節(jié)省能源降低使用成本。