柴油車水溫達(dá)到 100 度一般是正常的。

柴油車正常工作水溫通常在 80 100 攝氏度之間這能保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率也能防過熱。

水溫低于此范圍發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分燃油消耗增加磨損也加大。

水溫過高會(huì)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱嚴(yán)重時(shí)拉缸或燒瓦。

水溫傳感器能監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度將溫度信號(hào)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元助其調(diào)整噴油量和點(diǎn)火提前角。

水溫過高可能是散熱器散熱不良、冷卻液不足、水泵故障、風(fēng)扇不工作。

水溫過低也許是冷卻系統(tǒng)有空氣、冷卻液循環(huán)不暢、水溫傳感器故障。

水溫表能直觀顯示冷卻液溫度讓駕駛員判斷發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。

定期檢查和維護(hù)冷卻系統(tǒng)對(duì)柴油車正常工作、延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命極重要。

總之柴油車水溫 90 度到 100 度正常過高過低都可能傷發(fā)動(dòng)機(jī)要定期檢查維護(hù)冷卻系統(tǒng)