高速行駛時(shí)方向盤(pán)會(huì)卡頓原因主要有以下這些。

輸入傳感器故障像光柵轉(zhuǎn)角測(cè)量傳感器故障會(huì)讓 ECU 不能正常獲取用戶操縱參數(shù)。

ECU 自身若發(fā)生計(jì)算偏差會(huì)違背用戶操作意愿導(dǎo)致方向盤(pán)卡頓。

車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間行駛致使車(chē)體不平衡使橫擺角傳感器位置偏差也會(huì)造成卡頓。

另外轉(zhuǎn)向助力油太臟或者管路有空氣也可能引起。

方向管柱發(fā)卡腳墊擋住方向管柱方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器有問(wèn)題同樣是原因。

有些車(chē)有 ESP其關(guān)鍵部件 EUP 若有問(wèn)題也會(huì)影響。

那遇到方向盤(pán)卡頓咋辦

輕微卡頓的話可以上下調(diào)節(jié)方向盤(pán)位置試試。

還可以原地來(lái)回打死方向盤(pán)幾次看能否緩解。

要是這些辦法不管用那就得趕緊去 4S 店檢查維修。畢竟安全第一不能讓方向盤(pán)卡頓影響行車(chē)安全。