汽車方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)屬于旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

方向盤是圍繞一個(gè)固定點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的這個(gè)固定點(diǎn)通常是與轉(zhuǎn)向軸的連接點(diǎn)。它通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連駕駛員施加在方向盤邊緣的力會(huì)轉(zhuǎn)化為扭矩并傳遞給轉(zhuǎn)向軸。

因?yàn)檫@樣的設(shè)計(jì)用直徑較大的方向盤時(shí)駕駛員在方向盤上的手力就能小一些從而更輕松地操控車輛方向。

在平面內(nèi)將一個(gè)圖形繞一個(gè)定點(diǎn)沿某個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度這樣的圖形運(yùn)動(dòng)就稱為旋轉(zhuǎn)。汽車方向盤正是符合這一特征是繞中心軸左、右轉(zhuǎn)動(dòng)的所以屬于旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

但要注意的是在特定情況下比如駕駛汽車保持直線行駛時(shí)方向盤也會(huì)有平移動(dòng)作即整體在方向上做直線移動(dòng)。不過(guò)這并不影響其主要的運(yùn)動(dòng)形式是旋轉(zhuǎn)。

總之汽車方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)在大多數(shù)情況下是典型的旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象是為了讓駕駛員能夠有效地控制車輛的行駛方向而設(shè)計(jì)的。